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Laurent Boiteau

Moteur subaru
LF2151
balerit n°25 
Le 14 avril 2026

Bonjour, je suis l'heureux propriétaire du Balerit n°25 depuis début 2021.
Il s'agit d'une version entièrement caréné avec moteur Subaru.

Je suis allé le chercher dans les environs de Tarbes pour le ramener chez 
moi en Bourgogne LF2151.

Après avoir passé mon brevet multi-axes, je me suis mis à la recherche d'un 
pilote pouvant me faire découvrir le pilotage du Balerit et ce fut pas chose
facile. Heureusement Denis, un pilote sur Saint Rambert d'Albon à pu 
m'initier au pilotage d'un 2 axes, encore merci à lui.
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Vient ensuite le temps de la remise en état.
Visiblement un posé "dur" avait endommagé le train 
d'atterrissage.
Un problème de carburation à été résolu avec le montage 
d'un Weber double-corps avec une pipe d'admission 
"maison".
Remplacement des courroies, remise en état de l'allumage, 
jeu aux soupapes, vidange, filtres, bougies....
Remplacement et déplacement du radiateur à cause d'une 
température de fonctionnement trop élevée à mon goût.
Fabrication d'un réservoir de 60 litres en aluminium suite 
au vol de celui d'origine (hangar forcé et vol des réservoirs
sur plusieurs machines, juste pour l'essence !!!!!)

Pour la suite, les 10 premières heures, c'est: "C'est quoi ce bruit? Pourquoi il fait ça? C'est normal ça ? Qu'est ce qu'il faut faire là ????"
Les 10 heures suivantes, c'est: "pas peur mais méfiance, aucune confiance"
Et après, c'est que du bonheur !!!
Une fois que tu as compris, ça vole tout seul !!
Mes petits-enfants adorent !!!
Le plus grand 9 ans n'a pas mis longtemps à comprendre comment ça marchait.
Même ma chienne "Noisette" vole avec moi sans soucis :

https://www.facebook.com/share/v/1Dmt1aJoBP/

Je vais participer à "La grande course 2026" avec le Balerit.

Laurent Boiteau
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Et le jour du premier vol arriva!!!!
Pratiquement aucune expérience (juste un vol de 
30 min).
Gaz à fond, on tire sur le volant et c'est parti pour 
un tour de piste.
En fait, 5 tours de piste, car un coup pas aligné, un 
coup trop haut, un coup trop bas, un coup trop 
peur, et enfin posé.
Une fois au sol, je m'arrête au milieu de la piste, 
j'arrête le moteur et je reprends ma respiration.
Si vous voulez avoir une idée de l'expérience, je 
vous invite à aller voir la vidéo de Christophe 
Guyon sur YouTube "Mon PREMIER VOL sur le 
PLUS PETIT AVION du monde :

https://www.youtube.com/watch?v=9KH_1E4Bh4c