En mai 08, Sébastien Lopez nous
a envoyé ces photos, après avoir
vendu son balerit et avant de
rejoindre l' Afrique ; nous lui
souhaitons un bon retour !
Fêlures rencontrées (page1)
Le 20 mai 07
Sébastien Lopez nous signale un
problème de fissure sur le bloc de liaison
suspension-chassis :
"je viens de voir un problème de
vieillissement sur mon train atterrissage,
dû sûrement à l'essence qui a coulé
dessus".
Sébastien Lopez nous signale un
problème de fissure sur le bloc de liaison
suspension-chassis :
"je viens de voir un problème de
vieillissement sur mon train atterrissage,
dû sûrement à l'essence qui a coulé
dessus".
Michel Grandpierre a signalé un problème de fragilité sur les maillons de
la chaîne de direction du balerit.
Attention, les chaînes distribuées en grande surface n'ont pas la bonne
largeur, il faut impérativement trouver une chaîne pour : 1 à 3 vitesses, de
même que pour les attaches-rapides !
Pour mettre une chaine plus large il suffit d'intercaler une rondelle plate
de chaque coté de la roue dentée (c'est ce que j'ai fait).
la chaîne de direction du balerit.
Attention, les chaînes distribuées en grande surface n'ont pas la bonne
largeur, il faut impérativement trouver une chaîne pour : 1 à 3 vitesses, de
même que pour les attaches-rapides !
Pour mettre une chaine plus large il suffit d'intercaler une rondelle plate
de chaque coté de la roue dentée (c'est ce que j'ai fait).
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