Le 25 octobre 2016
J'ai trouvé ce site qui comporte un hydravion HM1000
et je vous passe le lien afin de le partager avec vous :
http://forums.simviation.com/phpBB3/viewtopic.php?f=40&t=127351
Salutations.
(La manifestation date de 2005 et la base-hydravions se situe sur le lac Winnebago, aus USA, dans le Wisconsin)
Le 17 décembre 2018
Bonjour,
A la recherche d'une hélice, Jordi a demandé à WarpDrive un devis pour une quadripale.
La réponse de cette entreprise est que pour le Balerit, vu la containte de taille (62" maxi), le taux de
réduction et l'emplacement derrière la cabine, une 4 pales n'était pas adaptée et lui a proposé une 5 pales.
Est-ce qu'un "baleriste" possède une Warpdrive 5 pales ?
Que pensez-vous de la proposition de ce fabriquant ?
Merci pour vos réponses à Jordi et également à nous (balerit@free.fr), nous sommes tous intéressés !
Le 14 décembre 2016
Bonjour,
Je vous contacte cette fois pour vous signaler un article que je viens de voir sur le Pou du Ciel Electrique.
Cet article est en espagnol car c'est une page d'un site argentin.
Il m'a attiré l'attention car il s'agit toujours d'une formule Mignet !
http://infoavion.com.ar/2008/07/la-pulga-elctrica-italiana.html
Cordialement.
Jordi.
Le 16 août 2016
Depuis tout petit j'ai été attiré par les hélicoptéres mais après avoir effectué 3 vols ainsi qu'un vol d'initiation qui m'ont
enchanté, j'ai dû ouvrir les yeux : c'était économiquement irréalisable pour moi.
Alors j'ai pensé à l'autogyre puis me suis tourné vers le merveilleux HM1000. Ce sont vos pages et vos commentaires qui
m'ont décidé à acquérir l'un d'entre eux, bien que je n'ai pas la licence de pilote ni l'expérience des ultralégers.
J'ai acheté le Balerit n°129 fin juillet à un vieux Monsieur de 86 ans et depuis le 12 août il se trouve dans mon garage à
Mediona. Cet appareil qui n'a pas volé depuis 2 ans est équipé d'un Rotax 582, d'une hélice quadripale Duc et de rallonges
d'ailes.
Je vais donc passer la licence de pilote ULM et fabriquer une remorque pour transporter l'appareil jusquà l'aérodrome
d'Odena, Igualada (LEIG).
J'apprécie ce site avec tant de propriétaires de Balerits.
Jordi Serrano Carol
Depuis tout petit j'ai été attiré par les hélicoptéres mais après avoir effectué 3 vols ainsi qu'un vol d'initiation qui m'ont
enchanté, j'ai dû ouvrir les yeux : c'était économiquement irréalisable pour moi.
Alors j'ai pensé à l'autogyre puis me suis tourné vers le merveilleux HM1000. Ce sont vos pages et vos commentaires qui
m'ont décidé à acquérir l'un d'entre eux, bien que je n'ai pas la licence de pilote ni l'expérience des ultralégers.
J'ai acheté le Balerit n°129 fin juillet à un vieux Monsieur de 86 ans et depuis le 12 août il se trouve dans mon garage à
Mediona. Cet appareil qui n'a pas volé depuis 2 ans est équipé d'un Rotax 582, d'une hélice quadripale Duc et de rallonges
d'ailes.
Je vais donc passer la licence de pilote ULM et fabriquer une remorque pour transporter l'appareil jusquà l'aérodrome
d'Odena, Igualada (LEIG).
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Jordi Serrano Carol
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Moteur Rotax 582
Hélice Duc
Mediona (Province de Barcelonne)
Espagne
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balerit n°129
