Depuis août 2007 :
- remplacement du moteur par un neuf, suite à une
cassure du vilebrequin.
- remplacement du réservoir 40L par un de 80L, ce qui,
vu notre consommation horaire, représente le volume
minimum pour des navs dignes de ce nom, donc
suppression des porte-bidons et bidons latéraux
supplémentaires.
- mise en place d'une cabine fermée... eh oui , malgré le
réchauffement climatique annoncé les hivers sont
encore trop frisquets en Rhône-Alpes pour les oiseaux
mal emplumés que nous sommes !
- mais ce que nous avons gagné en confort, nous
l'avons perdu en volume embarqué car il a fallu,
malheureusement, démonter le porte-bagages ventral
qui n'avait plus sa place.
- remplacement du moteur par un neuf, suite à une
cassure du vilebrequin.
- remplacement du réservoir 40L par un de 80L, ce qui,
vu notre consommation horaire, représente le volume
minimum pour des navs dignes de ce nom, donc
suppression des porte-bidons et bidons latéraux
supplémentaires.
- mise en place d'une cabine fermée... eh oui , malgré le
réchauffement climatique annoncé les hivers sont
encore trop frisquets en Rhône-Alpes pour les oiseaux
mal emplumés que nous sommes !
- mais ce que nous avons gagné en confort, nous
l'avons perdu en volume embarqué car il a fallu,
malheureusement, démonter le porte-bagages ventral
qui n'avait plus sa place.
Depuis août 2007...
Avant août 2007...
balerit n° 68
Pierre-Marie Malet
Claire Lemaitre
rotax 582
La Tour du Pin 38
Claire Lemaitre
rotax 582
La Tour du Pin 38
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